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‘三星电子和公司之前一直就电视用液晶电视的供给问题进行协商,数字经济的发展是中国巨大的机会

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随着科技巨头们在5G商用上不断加快步伐,5G智能手机发布的时间表愈发清晰。
一个半月前,高通在中国香港正式宣布,成功基于一款面向移动终端的5G调制解调器芯片组实现5G数据连接,这意味着5G手机已经进入调试阶段。
“我们可以不考虑全球5G商用的时间表,5G终端产品很快就会在2018年推出,2019年全面商用,我手上拿的就是一个5G智能手机样品。”高通执行副总裁兼QCT总裁克里斯蒂安诺•阿蒙表示,基于骁龙X505G调制解调器芯片组,高通在28GHz毫米波频段上成功实现了全球首个正式5G数据连接,显示了高通在5G领域的领导地位和在移动连接技术方面的深厚积淀。
在芯片领域对高通加速追赶的华为显然不会让高通独食5G智能手机的大蛋糕,在12月3日举行的第四届世界互联网大会上,华为轮值CEO徐直军公开表示,华为早从2009年就开始投资5G技术的研究,预计2018年推出面向规模商用的全套5G网络设备解决方案,支持全球运营商部署5G网络。
“同时,华为也将于2019年推出支持5G的麒麟芯片,并同步推出支持5G的智能手机。”徐直军说。
“5G下的智能手机有两个竞争要领,一方面是AP的能力,另一方面是Modem的能力,目前手机厂商中能够自行开发的只有华为和三星,而高通作为手机终端的上游,它的速度对整个智能手机市场有非常大的影响。”集邦拓墣产业研究院经理林建宏此前在接受第一财经记者采访时表示,从速度上看,目前高通依然是领军者,但华为追得很快,苹果短期要靠研发追上,难度太高,包括很多专利挡在前面,但这并不妨碍它联合合作伙伴做相关的测试研发。
巨头布局5G手机
手机依然是当下最受瞩目的消费电子产品,为了在下一代超高容量和低延迟的5G网络上占据有利位置,高通正在自己擅长的芯片技术上加快布局速度。
在世界互联网大会上,美国高通公司全球高级副总裁塞尔吉•维林奈格表示,高通在2016年是第一个在5G方面取得成功突破的企业,并且将在2019年推出第一批5G的应用,未来高通会启动更多的3GPP5G新空口操作性测试和OTA的试验。
他表示,5G的通话在2017年已经成功测试了,它创造了记录下载速度1秒钟达到100兆。“5G可以是一个新的疆域,它将会有很多的应用,也将给客户带来新的体验,将用户的工作能力大幅度提高,同时速度更快,质量和信号也会更加稳定。”塞尔吉•维林奈格说。
事实上,除了高通,华为、苹果以及三星等智能手机厂商也在纷纷加入5G智能手机的研发队伍。
此前,苹果获得了美国联邦通信委员会的5G无线宽带测试许可,获准通过实验牌照测试毫米波技术。这意味着,苹果将在测试中使用28GHz和39GHz频段,即FCC去年批准的首批商用5G频段。而三星也和SK电信成功将4G和5G网络连接起来。这两家公司对外表示,这是2.6GHz频谱4GLTE以及28GHz和3.5GHz频谱5G网络的首次交接。
在国内,华为的智能手机mate10已经开始支持4.5G网络。同时,德国电信已经正式宣布联合华为推出全球首个5G商用网络,这也是全球第一个推出完整5G网络技术的政府和企业。
林建宏分析称,目前5G上有两个竞争要点,一个是AP,未来要支持AI与更好的能源管理,另一个是Modem,要应付越来越复杂的通信协议与频带的需求。他认为,从目前市场的格局看,华为追赶得很快,但高通在5G上的速度则更快。
5G网络进入实战阶段 除了5G智能手机的研发,5G网络基数的升级也已经开始。
作为备受期待的下一代通信系统,5G将实现远超4G的性能。按照最新的时间表,在全球范围内,5G的大规模商用最早将于2019年开始,而中国的5G商用则有望在2020年成为现实。中兴、华为、爱立信、诺基亚此前都已经推出了Pre5G等过渡方案,将部分5G技术提前运用在运营商的4G网络上。这样,既可以增强运营商的网络性能,提前实现部分的5G网络能力,也可以让运营商在5G商用开启时,实现更平滑的网络过渡。
在世界互联网大会上,华为获得“3GPP5G预商用系统”科技成果奖,显示华为在网络侧的实力。
徐直军表示,华为将于2018年推出面向规模商用的全套5G网络设备解决方案,支持全球运营商部署5G网络。
但高通也在网络端积极布局,并依托合作伙伴资源搭建5G网络端的优势。
在不久前举行的中国移动合作伙伴大会上,高通联合中兴、中国移动共同对外宣布,成功实现了全球首个基于3GPP标准的端到端5G新空口系统互通,被视为开启5G时代的里程碑事件。而在更早的时候,高通已和Inseego子公司NovatelWireless,展开基于5G新空口Release15规范的5G新空口毫米波技术以及OTA外场试验。
“预商用阶段不是空谈5G技术本身到底有多牛,而是应该要和运营商以及众多合作伙伴一起探讨未来的建网模式、应用方向、如何将5G技术应用到运营商网络上以及最终的终端用户上的阶段。”此前,华为一名技术专家如是表示。
无论是终端还是网络端,华为与高通之间在5G上的竞争仅仅是刚开始。

第四届世界互联网大会的第二天,多位互联网大佬在分享经济、人工智能、互联网精准扶贫和全球数字经济等17个议题上擦出火花,他们与全球1500位嘉宾和400余家知名互联网企业与创新型企业一起感受科技最新的发展趋势和前沿技术,共同为未来建言。
李彦宏:AI也能改变制造端和供应端
AllinAI的百度在本次世界互联网大会上备受关注,百度董事长兼CEO李彦宏在人工智能分论坛上列举诸多AI改变生活的实例,在他看来,AI不仅限于toC的领域,在toB的领域也有很多的应用,AI也会改变B端,也就是改变制造端和供应端,比如Apollo平台,李彦宏认为在某种意义上讲也是toB的,是一个供给端的平台,百度已经联合各种各样的合作伙伴在一个大产业链里,共同为无人驾驶而努力。
雷军:未来十年最核心的战略就是人工智能
对AI情有独钟的还有小米创始人兼CEO雷军,在他看来,融合是发展数字经济的关键因素。数字经济就是把这20年积累的互联网技术、方法论、商业模式,有效地和传统的各行各业进行融合,包括要把最近两三年在人工智能技术上取得的突破进行融合。人工智能是一次技术革命,这次技术革命要真正发挥技术优势,要和各行各业相结合。他同时认为,目前最能体现人工智能技术应用的是智能音箱产品,其次是手机拍照和相册,除此之外还有自动驾驶和医疗诊断。
张勇:数字经济是中国的巨大机会
在“全球数字经济:深化合作,增强互惠”论坛上,阿里CEO张勇表示,马云提出的“五新”战略本质上是对数字经济走势的判断,未来每张人脸、每个身体都是钱包,数字经济的发展是中国巨大的机会,是中国市场经济发展的巨大机会。张勇认为,今后随着整个数字经济的发展,互联网的技术、互联网的思考和产业的结合,在从消费侧走向供给侧,走向智慧制造和智慧设计,走向整个产业的方方面面,数字经济的影响,对中国未来的发展,是一个全方位的影响。
刘强东:明年帮助500个品牌推向海外
植根于电商的京东董事局主席兼CEO刘强东对中国品牌感情颇深,他表示京东如果进军美国市场,去和亚马逊竞争,就要把众多中国品牌集结。两年前京东成立秘密小组,跟各个企业合作,帮助它们将商品销往海外。目前京东已经成功将40个品牌推向海外,明年希望帮助500个品牌。同时他希望全体企业家都行动起来,争取在2020年前让全体中国人实现脱贫,再用五年让他们富裕起来。
丁磊:希望跨境电商政策进一步放开
出席“数字丝绸之路”分论坛的网易董事局主席兼CEO丁磊也将视线聚焦电商领域。他表示,以前的国外企业向中国销售商品需要很高的门槛。跨境电商让消费者不用跑到国外去,就可以买到国外商品。但现在还是有单价等方面限制,希望政策能进一步放开。谈及未来的计划,丁磊表示,在未来的几年,仍有需要把中国制造的产品销往国外、需要对国外商品进行定制等诸多挑战。
姚劲波:“90后”群体新消费观念将推动共享经济发展
在“分享经济:创新与治理”分论坛上,58集团CEO姚劲波分享了一组来自58同城的数据,现在的中基层人群平均工资已经由几年前的三四千元增长到七八千元,这些人群主要以“80后”、“90后”为主。这些人群学历更高、消费能力和消费观念也有所提升。由于未经历稀缺经济年代,这些人群的消费观念已经从拥有转换为使用,这将推动中国共享经济的发展。他同时认为无论是共享经济还是大数据、人工智能等技术都可以拉低贫富差距。
程维:到2020年将有一半的汽车专为共享出行而设计
身处共享经济风口的滴滴向来是业界关注的重点,滴滴CEO程维对共享经济已有自己的希冀,他称希望从2018年开始,有10个汽车品牌开始为共享设计汽车,并且第一波大规模投放的共享汽车在2019年能够实现。2017年,滴滴成立了汽车开放平台,滴滴希望在中国扶持1000家小的汽车运营商,未来的汽车不再是被千百万个家庭拥有,可能是由成百上千个汽车运营商帮助家庭拥有这些汽车。2020年以后,汽车会有超过50%为共享设计,新的交通大时代,会向分享、智能新能源的方向发展。
王小川:AI将为大连接时代重新赋能
在去年展示过同声传译机的搜狗今年继续为AI发声。在搜狗CEO王小川看来,连接的传统定义是连接人、交易、服务,目前已非常充分。下一步需要用到人工智能技术。从三个维度看,AI能为识别、生成和决策重新赋能。王小川认为,过去的连接以语言为核心,语言有简单处理的可能性,同时也是对于通用人工智能时代的载体,把声音、视觉转成文字。这次搜狗带来了可以识别唇语的机器,可以将图像转换成文字,为大连接时代提供新机会。
王晓峰:共享单车成为交通基础设施
在开幕当天发布领先科技成果后,摩拜联合创始人兼CEO王晓峰于12月4日亮相“网络传播与社会责任——新时代、新机遇、新担当”分论坛,王晓峰指出共享单车以“骑-乘-骑”的组合满足多层次出行需求,同时“共享单车+公共交通”的出行新方式,不仅能够减少碳排放和道路拥堵、促进绿色交通,还能够产生海量精准出行大数据,助力城市规划和可持续发展。历经一年的高速发展,共享单车已成为连接各种出行方式的交通基础设施之一。

据韩国《中央日报》报导,因受夏普片面切断对三星面板供应影响,三星不得不改用竞争者乐金的面板。据估计最早可于明年初在渠道看到使用乐金面板的三星电视。有分析称,虽然交易量只有10万台,但从竞争者之间以核心零组件共享客户方面来看,着实意义重大。
11月26日,一位要求匿名的业界相关人士表示,‘三星电子和公司之前一直就电视用液晶电视的供给问题进行协商,从去年12月开始已持续了一年多,现已进入最后阶段。最早从明年初开始,乐金电视公司供应的电视用液晶面板将安装在三星电子的电视上’。该相关人士表示,‘具体的供货量正进行最终协商,但不会超过10万台’。
之前三星电子在全球电视市场中一直与乐金电子激烈竞争。若此次双方达成协商,这将成为乐金电子子公司向三星电子供应液晶面板的首个案例。对于乐金电子的OLED电视,三星电子今年曾表示‘若长时间使用,屏幕上会出现残影问题’,与乐金打心理战。特别是三星和乐金的电视截至2013年都一直矛盾不断,包括就OLED技术外泄展开理论及就液晶电视专利侵害一事展开诉讼。
即使如此,韩国三星电子还是决定从‘竞争对手’乐金电子子公司接受液晶面板供货。这主要是因为一直向三星电子供应液晶面板的日本夏普去年底突然切断供货。鸿海集团董事长郭台铭‘反韩’及‘反三星’倾向明显,在收购夏普时‘单方宣布’将切断对三星电子的液晶面板供货。三星电子的电视核心零组件——液晶面板部分供货管道突然被切断,于是不得不向乐金电视紧急求助。虽然三星电子也设立了子公司三星电视,负责生产面板,但三星电视主要生产智慧型手机用的中小型面板,因此没有余力稳定供应液晶面板。韩国电视业界相关人士说明称,‘除了中低端液晶面板电视,三星电子还将液晶面板用于量子点(quantumdot)QLED电视,因此需要品质受到认可的稳定的液晶面板供应商’。
起初市场预测乐金电视会提供70万块液晶面板。因为夏普单方切断供给的货量就是70万台左右。但现在据估计乐金电视向三星电子供应的液晶面板应该在10万台以内。供货量减少是因为从今年下半年开始,液晶电视面板供给增加,价格降低。据市场调查机构Witsview分析称,液晶面板电视面板平均价格从今年1月初的203美元降至11月底的169美元。韩国三星电子部长李俊镐解释称‘今年下半年面板供应增加,夏普突然切断的液晶面板货品我们也可以从京东方科技集团股份有限公司等中国大陆制造商拿货’。
从目前的情况来看乐金电视也很难大幅增加液晶面板生产。乐金电视生产电视用液晶面板的坡州工厂今年第三季度产能利用率达到100%,生产线已处于饱和状态。
此外还有分析称,尽管全球液晶面板供货情况逐渐好转,但三星电子仍然想尽可能由乐金电视供货的原因是因为明年以后的交易关系。若想实现‘广视域角’或‘提高像素’,需要完善‘可调节亮度’的技术。对于三星电子的这一品质要求,两家公司意见分歧逐渐缩小,因此可以协商今后每年所需的供应量。
专家们预计明年的电视需求将会继续增加。相反地,预计液晶面板的价格也可能会再次上升。也就是说,明年是三星电子确保稳定的液晶面板供应商的重要时期。
韩国Hi投资证券研究员郑元硕强调称,‘自2012年后,液晶面板电视需求每当“偶数年”都会增加,尤其明年还会举办平昌冬季奥运会和俄罗斯世界杯。若明年电视需求明显恢復,随着中型和大型液晶面板供不应求,从今年下半年开始的面板价格下降趋势可能会有所减缓’。

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